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船闸啥样了
2021-02-02 07:54:51 来源: 作者:李广彦 【 】 浏览:392次 评论:0

 船闸啥样了


文/李广彦


  出差几天,没去工地,似有几分亏欠,坐立不安。午睡难眠,索性戴上安全帽和口罩,挎上摄影包去工地寻找一份踏实。

太阳高照,冷风呼啸。一上围堰便与运输车辆擦肩,逆风而行,瞬间被灰尘扫荡得蓬头垢面,幸亏戴了口罩,不然尘沙入嗓钻肺,把人整得够呛。

  顺坡道进工区,拦沙坎横在眼前,十几个工人在装模板。水库电站拦沙坎建设除地基牢靠,防渗墙施工至关重要。坎形如坝,状若三角巨尺,勾股两边向泄水闸和船闸延伸,弦后是电站厂房。施工班长康跃强一脸笑容,身影背着阳光像棵树,他手握钉锤站在坎上扯着嗓子喊:装好模板验完仓就浇筑混凝土......”他家在丹江口,南水北调工程的源头,汉江边长大的人,走到哪里都透着一身水灵气

  拦沙坎右上方是船闸上游段,现在靠船墩已挖了7个基坑,电焊工王顺贵正在钢筋笼里焊接点,随后项目部将按工序把钢筋笼嵌入再浇筑混凝土。老王是钟祥本地人,能在家门口参加国家重点工程建设很自豪。

  碾盘山水利水电枢纽工程去年疫后复工,我来时船闸工程已完成土方开挖,转入地面垫层施工。船闸按三级航道标准配套设计,主要由上游引航道、上闸首、闸室、下闸首和下游引航道、导航靠船建筑物等组成,考虑电厂运行及调峰时流量变化大,上下游引航道设置隔流堤,以改善通航水流条件,保证船舶运行平稳,其过闸方式为曲线进闸、直线出闸……此前我曾写过散文《未来这里行大船》,后又陆续采写过两篇混凝土底板浇筑的报道,今天我决定再进船闸,看它长成啥模样儿。  

  迎面高墙壁立,模板贴壁,抓质量、保安全、促进度,撸起袖子加油干的标语悬横墙面,侧墙挂着质量是安全基础,安全为生产前提两行大字,前行几步见一辆大型运输车从船闸底部爬上坡后卷尘掠过,随即停在坡上的另一辆倒车而行,将车斗里的混凝土倾入铁槽,再由布料机源源不断输送至钢筋网格中……船闸底板正在浇筑混凝土。脚下是东扯西拉的电线、胶管,还有横七竖八的铁皮、木板、钢筋,我爬上铁梯,猫身穿过墙边斜横的钢管支架,来到底板浇筑现场。长江委设计公司监理工程师朱茂军和杨玉坤现场监督质量,俩人争相介绍施工情况:船闸两侧底板已浇完,中线共有12块底板,连起来有200米长,今天浇筑首块底板。

  每块底板面积175平方米,分层浇筑,现在浇筑的上层底板3.5米厚。他们说:下午2点开仓,一班7人,晚上6点半换班,连续作业到下半夜才能浇完。冬天浇筑混凝土温度控制是质量的关键,白天还好控制,晚上要打开四周的碘钨灯增温,浇完后还要铺上保温棉被,多项措施控制温度。朱茂军是四川甘孜藏族自治州人,大学毕业投身水利建设,七年没回老家过春节。他的妻子是钟祥本地人,俩人同在一个项目部,去年想回老家因疫情受阻,现有了孩子,工期也紧,他打算春节就守在碾盘山工地。

  船闸底板下埋着9米深的灌注桩,墙身净高17.9米,船闸过水面净宽23.2米,完成浇筑的部分都贴上淡蓝色保温泡沫板。农民工刘红星正在浮系拴船桩安装模板,他家离工地不算远,大半年没回趟家,他说:头儿咋说咱咋干,常年在外面习惯了,回不回家过年也看淡了。他的头儿是珺德海,乃稀有姓氏,据说全国不足千人,百家姓里排第 3515 位。他带着村里三十来号人搞工程,作为施工队长,他手持步话机,操着襄阳口音,熟练自如地指挥布料机浇筑混凝土,前后左右适度,使混凝土及时均匀散热,鸟巢一样的钢筋笼里几个工人手持振动棒把混凝土振密捣实。

 一人骑摩托而来。哎,我认识你,在鄂北调水工程2标工地……”骑车人笑脸迎面,隐约间似曾相识。他叫奂军波,又是一个稀有古老姓氏,中国姓氏榜排行前两千位,工程建设们来自五湖四海。奂军波转到这个工地负责项目部设备管理,工地各种设备上百台套,光运送混凝土的大型车辆就有12台。他说:冬季设备管理难度大,检修任务重,机油、液压机油等怕冻凝。船闸左岸高坡上可俯瞰大半个工地,但见一台吊车将吊罐半吊挨着地面检修,维修人员说:一罐能装6立方米混凝土,冬天温差大,吊罐气门开关如不能及时开闸,混凝土受冷后就会凝成疙瘩,调试确认开关安全可靠后,今晚就浇筑施工。

  转眼太阳西沉,船闸的模样仿佛像条运河,在我的幻觉中流光溢彩,顺着上游方向回返办公楼,迎着晚风夕阳,我感觉自己像艘船,进闸出闸,都要把好人生方向,而碾盘山水利水电枢纽工程建设者们,不就是助我前行的一叶白帆吗,只有贴近他们,才能融入时代洪流。


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